本網(wǎng)訊（通訊員 李時(shí)運(yùn)）3月31日，重慶公司承建的江龍高速項(xiàng)目土公嶺特大橋主橋左幅順利合龍。

　　土公嶺特大橋?yàn)榉蛛x式橋梁，左幅長540.5米，右幅長544.5米，上部結(jié)構(gòu)采用連續(xù)剛構(gòu)+預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，連續(xù)剛構(gòu)為“95米+180米+95米”，為全線重難點(diǎn)控制性工程之一。此次大橋主橋左幅合龍高墩作業(yè)存在定位控制難、溫度控制難、安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)要求高的“兩難兩高”難題。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)精心編制施工方案，細(xì)化施工安全技術(shù)交底，強(qiáng)化現(xiàn)場安全技術(shù)保障，嚴(yán)把關(guān)鍵工序施工質(zhì)量關(guān)，最終確保了合龍段兩端精準(zhǔn)對接。

　　下一步，項(xiàng)目部將搶抓春季施工“黃金期”，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，壓茬推進(jìn)，確保5月底順利完成全橋合龍目標(biāo)任務(wù)，為江龍高速2025年底全線建成通車提供堅(jiān)實(shí)保障。